续航与散热实测
万利达A225的机身背部是一体化设计,电池是不能取下来的。它内置的这块3300毫安的锂电池能够提供大约3小时的续航时间。虽然续航时间不是很长,但是在旅途中用它看完一部2-3小时的电影还是可以的。
起初小编以为它的出风口就是背部的两个镂空,但是拆开后才发现它的出风口位置是非常特别的。由于出风口是朝上的,而下沉式的屏幕几乎完全挡住了出风口的位置,所以从后面看上去完全不知道出风口在哪。
记得前不久有网友说过,小编这种表面温度测试是不对的,应该测试机身内部,外部温度再低,内部温度如果太高就会影响寿命。诚然,内部温度是很重要,但是由于每台笔记本的内部温度感应器并不一样,有时候会出现极大的偏差,所以测试结果并不具备很高的准确性。 对于大多数消费者来说,我们能够接触到的温度就是机身表面的温度,这一点对用户来说是却是最为直接的体验。换句话来说如果内部散热效果再好,操控面热的一塌糊涂就没有任何意义了。
再说回这台万利达A225,由于这台小本的背部采用了一体化的设计,极少的散热孔导致背部温度比较高,不过如果你把它放在桌面上使用的话就完全感觉不到热了,因为其键盘面的散热保持的很出色。
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2011-11-15 14:01
出处:PConline原创
责任编辑:hejie
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